一般油壓機上的液壓錘損壞有幾種重要的形式，主要常見(jiàn)的有以下幾種，下面就有河南揚天重工的小編具體的分析一下液壓錘損壞的幾種原因：

    1.工作表面劃傷的原因

    （1）釬桿導向套(上、下襯套)間隙過(guò)大，導向套失效。釬桿工作中，軸線(xiàn)發(fā)生傾斜，當活塞打擊在釬桿上時(shí)，受到一個(gè)傾斜的反作用力，該力可分解一個(gè)軸向力和一個(gè)徑向力，該徑向力可使活塞推向一側，原來(lái)的間隙消失，油膜受到破壞，在油缸和活塞表面之間形成干摩擦，結果將活塞表面劃傷。

    2.工作表面凹陷，導致周邊產(chǎn)生裂紋及崩裂。

    （1）.活塞打擊部位的硬度和釬桿被打擊部位的硬度差要適當，我們通過(guò)多年的實(shí)踐，同時(shí)也和國內外著(zhù)名供應商進(jìn)行技術(shù)交流，結果發(fā)現兩者應有一個(gè)較合適的硬度，且差值要適當。

    在使用油壓機鍛壓的過(guò)程中，會(huì )有很多這樣那樣的問(wèn)題，特別常見(jiàn)的一點(diǎn)就是在鍛壓的過(guò)程中會(huì )形成很多白點(diǎn)。那么很多人都會(huì )有疑問(wèn)，為什么會(huì )出現那么多白點(diǎn)呢，白點(diǎn)是怎么形成的呢？其實(shí)白點(diǎn)是由于鋼中氫和組織應力共同作用的結果。這里的組織應力主要指奧氏體轉變?yōu)轳R氏體和珠光體時(shí)形成的內應力。沒(méi)有一定數量的氫和較顯著(zhù)的組織應力，白點(diǎn)是不能形成的。但是，若只是含氫量較高，而組織應力不大，一般也不會(huì )出現白點(diǎn)。例如，單相的奧氏體和鐵素體類(lèi)鋼，因沒(méi)有相變的組織應力，就極少出現白點(diǎn)，這個(gè)是做科學(xué)的說(shuō)法，也有其他的關(guān)于鍛壓的說(shuō)法，其實(shí)很不科學(xué)